環(huán)氧樹脂復合鋼管窄幅回調(diào)現(xiàn)象普遍

  　　環(huán)氧樹脂復合鋼管窄幅回調(diào)現(xiàn)象普遍，除鋼坯、焦炭、型材、帶鋼等個別品種本周中后期稍有反彈外，各品種均弱勢不減。我國的鋼鐵行業(yè)正在經(jīng)歷著******的尷尬，低端產(chǎn)能嚴重過剩，高端產(chǎn)能尤為不足，作為全球******大鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，我們離鋼鐵強國還相距甚遠，其主要的原因在于，我國的鋼鐵企業(yè)還僅僅是“原料”工廠，尚未進化到成品工廠。一個脫離了實際需求、只知道閉門造車的行業(yè)，也就難怪遭到客戶的“拋棄”。顯然，經(jīng)歷過傷痛之后，我國的鋼鐵人已經(jīng)開始意識到這一問題，并且正在積極深入到用戶之中，寶鋼等部分國內(nèi)鋼廠積極投資汽車零部件產(chǎn)業(yè)。

      本周環(huán)氧樹脂復合鋼管以穩(wěn)為主，其中國產(chǎn)礦總體平穩(wěn)，唐山等個別市場跌5-10;進口礦港口現(xiàn)貨基本平穩(wěn)，個別跌5，普氏指數(shù)小漲1.5美元。進口礦方面，本周礦山招標及平臺成交******依然較高，但因成材市場趨弱，鋼廠補貨謹慎，現(xiàn)貨成交一般，******推漲較難，不過考慮到目前主流資源成本較高，礦商低價出貨意愿小，預計下周進口礦現(xiàn)貨仍繼續(xù)走穩(wěn)。國產(chǎn)礦方面，因成材、鋼坯******回落市場信心受挫，特別是唐山等鋼廠******回調(diào)更加重市場擔憂情緒，然考慮目前資源整體仍偏緊，礦選低價出***意愿較低，再加上月初資金壓力不大，預計下周國產(chǎn)礦仍將保持總體平穩(wěn)格局。鋼坯******連日下探致部分商家心理價位，而商家對九月預期較好，補貨需求尚存，且燕鋼昨日招標******3174，比市場高出34，一定程度提振市場信心，鋼廠挺價意愿隨之而來。其他市場成交比較清淡，多數(shù)廠家無貨，鋼廠接單請款一般，多一單一議。